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关于高速路收费岗亭的尺寸规范

编辑:杭州佳固环卫设施有限公司  时间:2016-05-30

关于高速路收费岗亭的尺寸规范 

      进入主题之前,我们先来看一篇最近刚出的报道。  据最近一篇新闻报导 2015年2月5日凌晨,一辆运载着米糠的半挂车驶入杭浦高速新仓收费站,由于车辆超过收费车道近半米,其中一岗亭被货车带倒、连根拔起,所幸当时岗亭内没有工作人员,并无人员伤亡。
      高速路收费岗亭,相信大家都不陌生,看上去高速路收费岗亭那么牢固的设施都能被连根拔起,而且过收费站都是车速非常缓慢的,怎么会将岗亭拔起呢?  高速交警介绍,一般收费通道为2.5米宽,当时车宽达到了近3米,如果改走超宽车道便能避免。交警分析称,司机师傅没有将米糠捆扎好,导致在运输途中米糠向右侧倾斜,使得车辆超过了原本的宽度。 所以,深圳岗亭厂家创安顺提醒,还是请广大司机朋友能够遵守交通规则,这样才能避免事故的发生。 那么下面
      佳固就来为您讲解一下关于高速路收费岗亭的尺寸大小:  首先我们说一下,一般收费站,在业界叫收费广场,特指n出m入车道,共n+m个收费亭共处的环境,包括收费亭前后50米的区域。而收费站,特指收费广场旁边的办公区,该办公区包括站长室、票管室、仓库等建筑物。

      那么一般高速路收费岗亭都是以米为单位,岗亭尺寸一般为宽1.2×长1.8×高2.5,通道尺寸为3,闸机栏杆,塑料杆一般2.2,金属杆一般2.5,安全岛前端(面向来车,像船头)高0.8,安全岛中端及末端高0.5。这是交通集团规范的尺寸,但部分道路所设的收费站宽为1,尤其在上下立交桥的地方设置的收费站,一般都较窄一点。而普通国道所设的收费站,尺寸可能会跟高速公路有所不同。

 

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